Dysza wolnych obrotów 055 IDF
Dodaj do koszyka i kup przez stronę internetową garbusy.pl
Najniższa cena oferty z 30 dni przed obniżką: 19,00 zł
Dysza wolnych obrotów 055 IDF
Dysza wolnych obrotów 055 IDF
Opis
Dysza wolnych obrotów 055 IDF to specjalistyczny element przeznaczony do klasycznych gaźników Weber IDF o średnicy 40-48 mm stosowanych w Volkswagenach z lat 1950-1979. Ten element reguluje dopływ mieszanki paliwowo-powietrznej w trakcie pracy silnika na biegu jałowym, co jest kluczowe dla stabilności obrotów i płynności pracy jednostki napędowej na niskich obrotach.
Dlaczego warto wymienić
Zastosowanie właściwej dyszy wolnych obrotów zapobiega problemom takim jak niestabilna praca silnika na biegu jałowym, gaśnięcie czy trudności z utrzymaniem obrotów. Zużycie lub nieprawidłowy dobór dyszy może powodować nierówną pracę, szczególnie podczas rozruchu. Wymiana dyszy wraz ze sprawdzeniem i wyregulowaniem iglicy, pływaka oraz dyszy głównej zapewnia pewne i stabilne funkcjonowanie układu paliwowego.
Pasuje do
- Typ 1 Volkswagen Garbus
- Bus T2 do 1967
- Bus T2 1968-1979
- Karmann Ghia
- Typ 3 TL
- VW Classic 1303
Roczniki
Modele wyposażone w gaźniki Weber IDF 40-48 mm z lat 1950-1979.
Silniki
Powietrzne silniki bokser VW o pojemnościach 1.2-1.6 litra z gaźnikami Weber IDF.
Numer OEM
Produkt nie posiada przypisanego numeru OEM, jednak występuje pod kodem producenta 2195-055.
FAQ
- Jak rozpoznać, że dysza wolnych obrotów wymaga wymiany?
- Objawami są niestabilna praca na biegu jałowym, częste gaśnięcie silnika, trudności z utrzymaniem wolnych obrotów oraz nierówna praca silnika przy rozruchu.
- Czy wymiana dyszy wymaga specjalistycznych narzędzi?
- Montaż wymaga precyzji i ostrożności, aby nie uszkodzić gwintu i nie zanieczyścić kanałów powietrznych, dlatego zaleca się użycie odpowiednich narzędzi i zachowanie czystości.
- Do jakich gaźników pasuje ta dysza?
- Dysza pasuje do klasycznych gaźników Weber IDF o średnicy 40-48 mm montowanych w VW Typ 1, Bus T2, Karmann Ghia i Typ 3.
- Czy wymieniać tylko dyszę czy również inne elementy gaźnika?
- Przy wymianie dyszy warto sprawdzić i ewentualnie wyregulować iglicę, pływak, dyszę główną oraz uszczelki gaźnika dla optymalnej pracy silnika.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 -67, Bus T2 68-79, Bus T25/T3, Garbus, Karmann Ghia, T181, Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.