Dysza wolnych obrotów 50 Solex/Brosol
Dysza wolnych obrotów 50 Solex/Brosol
Dysza wolnych obrotów 50 Solex/Brosol
Opis
Dysza wolnych obrotów o kodzie P5050, oryginalnie oznaczona numerem OEM 113 129 415 B, jest precyzyjnym elementem dedykowanym do klasycznych Volkswagenów wyposażonych w gaźniki Solex/Brosol. Montowana głównie w gaźnikach Solex 24 PICT, dysza odpowiada za prawidłowe dawkowanie paliwa na biegu jałowym, co zapewnia stabilną i ekonomiczną pracę silnika na wolnych obrotach. Dysza posiada średnicę 50, co odpowiada standardowemu rozmiarowi dla tego zastosowania.
Dlaczego warto wymienić?
Z czasem lub w wyniku zanieczyszczeń dysza może ulec zatkaniu lub uszkodzeniu, co objawia się niestabilną pracą silnika na biegu jałowym, szarpaniem, gaśnięciem oraz nierówną pracą. Wymiana dyszy na nową, oryginalną lub wysokiej jakości zamiennik, przywraca właściwą mieszankę paliwowo-powietrzną i stabilność obrotów wolnych. Podczas wymiany warto jednocześnie zweryfikować stan powiązanych komponentów gaźnika, takich jak iglica, powietrznik, zawór wolnych obrotów oraz filtr paliwa, aby zapewnić kompleksową regenerację układu.
Pasuje do
- Garbus typ 1
- Transporter T2 (-67)
- Transporter T2 (68-79)
- Karmann Ghia
- Typ 3 TL
- VW Classic 1303
- T25/T3 (wybrane modele)
- T181
Pasowanie uzależnione od zastosowanego gaźnika Solex/Brosol o średnicy dyszy 50 mm.
Roczniki
Orientacyjnie modele z lat 1950-1979, zgodnie z wyposażeniem w gaźniki Solex/Brosol.
Silniki
- Silniki chłodzone powietrzem
- Pojemności od 1.2 do 1.6 litra
- Wyposażone w gaźniki Solex 24 PICT
Numer OEM
113 129 415 B
FAQ
- Jakie są objawy zużytej lub zanieczyszczonej dyszy wolnych obrotów?
- Typowe objawy to niestabilna praca na biegu jałowym, szarpanie silnika, gaśnięcie oraz nierówna praca silnika na wolnych obrotach.
- Czy dysza pasuje do wszystkich gaźników Solex?
- Nie, należy zweryfikować model i rozmiar gaźnika oraz rocznik pojazdu, aby dobrać odpowiednią dyszę.
- Co warto sprawdzić podczas wymiany dyszy?
- Warto oczyścić kanały paliwowe i powietrzne gaźnika oraz skontrolować stan iglicy, powietrznika, zaworu wolnych obrotów i filtrów paliwa.
- Czy dysza jest oryginalnym produktem VW?
- Tak, dysza posiada oryginalny numer katalogowy OEM 113 129 415 B, co gwarantuje zgodność z fabrycznymi standardami.
Pasuje do modeli
Modele: Bus T2 -67, Bus T2 68-79, Bus T25/T3, Garbus, Karmann Ghia, T181, Typ 3 TL
- Czy produkt pasuje do mojego auta?
- Sprawdź model, rocznik, silnik oraz numery OEM. Przy wątpliwościach najlepiej porównać część ze zdjęciem albo skontaktować się z nami.
- Czy zdjęcie musi być identyczne z częścią w aucie?
- W starych Volkswagenach zdarzają się różnice zależne od rocznika, rynku i wcześniejszych przeróbek. Najważniejsze są zastosowanie i numer części.