Błotnik metalowy tył -67 prawy

Błotnik metalowy tył -67 prawy

Błotnik metalowy tył -67 prawy

Błotnik metalowy tył prawy przeznaczony jest do klasycznych Volkswagenów Garbus, do pojazdów z nadwoziem typu „stary model” zakończonym na rok 1967. To element poszycia tylnego nadkola po stronie pasażera, odpowiedzialny zarówno za wygląd auta, jak i ochronę nadwozia przed korozją oraz zabrudzeniami spod kół.

Przeznaczenie i zastosowanie

• Strona montażu: tył prawy (strona pasażera)
• Typ elementu: błotnik metalowy – poszycie zewnętrzne
• Numer katalogowy / SKU: 111 821 306P
• Kod produktu w sklepie: 0120
• Zastosowanie: klasyczny Volkswagen Garbus, wersje odpowiadające rocznikowi nadwozia do 1967 (tzw. „-67”)

Dlaczego warto wymienić błotnik?

• Usunięcie ognisk korozji i naprawa wcześniejszych niefachowych spawów
• Poprawa linii nadwozia po kolizji lub wieloletniej eksploatacji
• Lepsze dopasowanie elementów ozdobnych i oświetlenia tyłu auta
• Przygotowanie nadwozia do pełnej renowacji lub lakierowania

Wskazówki montażowe (ogólne)

• Przed spawaniem przymierz błotnik „na sucho” do nadwozia, kontrolując szczeliny z drzwiami i zderzakiem.
• Porównaj kształt i punkty mocowania z oryginalnym elementem zdemontowanym z auta.
• Zabezpiecz wewnętrzną stronę błotnika oraz miejsca spawów podkładem antykorozyjnym.
• Ostateczne dopasowanie i montaż zalecane w warsztacie blacharsko–lakierniczym.

Przed zakupem porównaj numer 111 821 306P, kod produktu 0120 oraz typ swojego nadwozia. W razie wątpliwości skontaktuj się z obsługą sklepu garbusy.pl w celu potwierdzenia kompatybilności.

FAQ – najczęstsze pytania

• Czy ten błotnik pasuje do mojego Garbusa?
  Najpierw sprawdź, czy Twoje auto ma nadwozie typu „-67” (tzw. stary tył) i porównaj numer części 111 821 306P oraz kod 0120 z posiadanymi danymi. W razie wątpliwości skontaktuj się ze sklepem.
• Czy błotnik jest gotowy do lakierowania?
  Element może wymagać standardowego przygotowania blacharsko–lakierniczego (dopasowanie, szpachlowanie, podkład) przed malowaniem w kolorze nadwozia.
• Czy można zamontować błotnik samodzielnie?
  Ze względu na konieczność spawania i precyzyjnego ustawienia szczelin zalecany jest montaż w profesjonalnym warsztacie.
• Czy część jest nowa?
  Tak, oferowany błotnik jest nowym elementem zamiennym do klasycznych Volkswagenów.